- La vicepresidenta de la Diputación de Pontevedra se desplazará a Fráncfort en octubre, donde analizará con representantes de aerolíneas los casos de negocio elaborados por AENA/AENA para el aeropuerto olívico
- La representante provincial en Vigo agradece el “bueno clima” registrado en la reunión del Grupo de Trabajo de Conectividad Aérea de Galicia, donde recordó su compromiso de acercar 200.000 euros por cada nueva conexión aérea y año
. La vicepresidenta de la Diputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, participará en la próxima edición de Routes 2026, la feria internacional de referencia en el sector aeronáutico, para mantener contactos con aerolíneas de cara su posible implantación en el aeropuerto de Vigo.
Así lo anunció tras la reunión del Grupo de Trabajo de Conectividad Aérea de Galicia, celebrada este miércoles en la terminal de Lavacolla, donde Luisa Sánchez reivindicó el Pacto por Peinador como solución para reactivar el aeródromo olívico.
La vicepresidenta explicó que su presencia en Routes 2026, que se celebrará en octubre en Fráncfort, permitirá establecer conversas con las compañías aéreas, conocer sus planes de expansión y trasladarles las posibilidades que ofrece el aeropuerto vigués como “infraestructura estratégica” para el sur de Galicia. En este sentido, se remitió a los casos de negocio acercados por AENA/AENA para abrir nuevos enlaces de interés para el tejido económico, turístico y social de la provincia.
La participación en Routes 2026 dará continuidad al trabajo que la Diputación está desarrollando para mejorar la conectividad de Peinador. En este sentido, la responsable provincial subrayó que la Diputación de Pontevedra es la única administración provincial de Galicia que acercará hondos para captar vuelos. Asimismo, recordó que el presupuesto anual de 2027 recogerá una partida de 400.000 euros para abrir dos nuevos enlaces en Peinador. Una cuantía ampliable sin limite se surge la posibilidad de incorporar más operativas en Vigo. A esta aportación se sumaría los 100.000 euros anunciados por la Xunta de Galicia y las bonificaciones de tasas anunciadas por AENA/AENA.
Al hilo, defendió que la fórmula acordada por la Diputación de Pontevedra, Xunta de Galicia y AENA/AENA ya funcionó en otras ciudades gallegas como Santiago de Compostela, donde se captó una base de la compañía Wizz Air. Así, frente a subvención puntual de aerolíneas, abogó por un modelo nuevo más ambicioso que pueda atraer un mayor número de conexiones estables en Vigo.
Tras el encuentro de Grupo de Trabajo de Conectividad Aérea de Galicia, Luisa Sánchez agradeció el “bueno clima” existente por parte del conjunto de las administraciones públicas, que acudieron “con intención de sumar”. “Cuido que las aerolíneas perciben que hay una unión entre administraciones y eso nos refuerza en nuestra posición ante las compañías y debilita las exigencias que ellas puedan tener. Seguimos sumando y seguimos avanzando”, declaró.
