Vigo, Galicia
Galicia Política

El PPdeG critica la «falta de valentía» del Gobierno central en su decisión sobre la AP-9: «Se abría una oportunidad, pero Pedro Sánchez optó por seguir castigando a Galicia»

●Paula Prado recuerda que ya ascienden a 56 las veces que la Mesa del Congreso prorrogó el debate sobre la transferencia de la AP-9 desde que Pedro Sánchez llegó a la Moncloa: «El único compromiso del Gobierno central, apoyado por el BNG, es con el bloqueo y con la falta de respeto a Galicia»

          ●Rafa Domínguez: «El PSOE y el BNG de Pontevedra no ejercen ninguna presión real sobre el Ejecutivo central porque anteponen sus intereses partidistas a los de la ciudadanía»

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El PPdeG critica la «falta de valentía» del Gobierno central al volver a desbotar la oportunidad de liberar a AP-9 y con ello «seguir castigando a Galicia» y «condenar a los gallegos a continuar pagando peajes abusivas por una autopista que, por justicia y por eficacia, debería ser gallega y gratuita».

Así lo manifestaba esta mañana la secretaria general Paula Prado en el marco de la reunión de la Comisión de Infraestructuras del partido celebrada hoy en Pontevedra. Una reunión en la que, además de los integrantes de este órgano coordinado por Antonio Almeijide, también participaron el presidente provincial del PP de Pontevedra, Luis López, el líder local del partido, Rafa Domínguez.

«El único compromiso del Gobierno central, apoyado por el BNG, es con el bloqueo y con la falta de respeto a Galicia», se sintetizaba en referencia al bloqueo constante por parte del Ejecutivo estatal a la posibilidad de transferir la titularidad de esta infraestructura «tal y como demandan de forma unánime la sociedad gallega y el Parlamento de Galicia».

De hecho, a día de hoy ascienden ya a 56 las veces que la Mesa del Congreso de los Diputados prorrogó el debate sobre la transferencia de la AP-9 desde que Pedro Sánchez llegó a la Moncloa.

La número dos de los populares gallegos ha censurado en este sentido la «incoherencia» tanto de un PSdeG que «llevaba en su programa y prometía en campaña electoral la liberación y gratuidad de la AP-9 y ahora aplaude esta decisión de Sánchez en el sentido contrario» como de un BNG que «dice ser nacionalista pero apoya a un Gobierno que va en contra de los intereses de los gallegos».

«Desde el PPdeG seguiremos trabajando con iniciativas en todas las Cámaras para que se haga realidad de una vez por todas el que Galicia lleva años reclamando: pedir el divorcio de Pedro Sánchez y quedar con la custodia de la AP-9», concluyó.

LA COMPLICIDIDAD DEL PSOE Y EL BNG EN PONTEVEDRA

El líder local del partido en la ciudad, Rafa Domínguez, añadió que el Grupo Municipal logró aprobar dos mociones en este mandato para instar al Gobierno de España a asumir el rescate de la AP-9 y avanzar en la liberalización de los peajes.

Domínguez ha criticado la actitud del BNG y del PSOE de Pontevedra, a quienes acusó de ser «cómplices de la estrategia de dilación de Pedro Sánchez». El presidente local del PP está convencido de que los otros dos grupos políticos de la Corporación municipal apoyan propuestas por la reivindicación social, «pero no ejercen ninguna presión real sobre el Ejecutivo central porque anteponen sus intereses partidistas a los de la ciudadanía».

A OBSESIÓN DE SÁNCHEZ CON ILLAR A GALICIA

El coordinador de Infraestructuras del PPdeG, por su parte, también se manifestó en esta línea preguntándose «cuáles son los motivos que justifican la obsesión de Pedro Sánchez con aislar a Galicia por tierra, mar y aire».

Se refería así al hecho de que nuestra Comunidad esté perdiendo conexiones aéreas por «decisiones unilaterales e imposicións del ministro Óscar Puente» y de que las carreteras gallegas de titularidad estatal estén «en el peor estado de mantenimiento de la historia». Algo a lo que habría que añadir los «incumplimientos reiterados» por parte del Gobierno central en la puesta en marcha de nuevas infraestructuras.

Para Antonio Ameijide, también portavoz del Partido Popular en la Diputación de Lugo, el máximo ejemplo de este «aislamiento» es el que ocurre también en el campo ferroviario, con «problemas constantes» y con «provincias enteras como la de Lugo aisladas y desconectadas de la Alta Velocidad».

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